案例九桑塔纳涉水行驶损坏定损.ppt

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1、水灾事故车水灾事故车案例九：桑塔纳案例九：桑塔纳2000涉水行驶损坏定损涉水行驶损坏定损桑塔纳桑塔纳2000涉水行驶损坏定损涉水行驶损坏定损动态水淹动态水淹事故介绍：事故介绍：u2006年11月，孙某驾驶一辆桑塔纳2000回老家，途中经过一条河流，河上只有一座只能走人的石板桥，无奈之下谢某并没有折回，在不知水深的情况下，贸然起动车子以低档大油门行驶，结果没有走出多远，就感觉撞到什么东西，但是河水就已经没过了孙某的汽车底盘，河水也已经漫过汽车排气管，导致发动机熄火。情急之下孙某准备倒车上岸，发动机启动后，没有一会谢某就闻到一股烧焦的气味，车子着火迹象，赶紧下车将火浇灭，但是车子再也无法启动。由于

2、该车已投保了车辆损失险，于是被保险人向保险公司报了案。现场查勘：现场查勘：u驾驶证、行驶证、保护保险单齐全驾驶证、行驶证、保护保险单齐全底盘下有大量的水草底盘下有大量的水草底盘下的管路有损坏底盘下的管路有损坏车主扑救时留下的水迹车主扑救时留下的水迹u从现场查勘的情况来说，和车主叙述的基本吻合，该车是从现场查勘的情况来说，和车主叙述的基本吻合，该车是属于动态进水损坏，水淹高度为属于动态进水损坏，水淹高度为2级。从发动机室的情况级。从发动机室的情况可以看出是被水清洗过，这起事故是由人为造成的，所以可以看出是被水清洗过，这起事故是由人为造成的，所以责任应由车主负责，保险公司拒赔，但是车主表示有异议，

3、责任应由车主负责，保险公司拒赔，但是车主表示有异议，于是定损人员先在修理车做进一步定损和解释。于是定损人员先在修理车做进一步定损和解释。事故车定损：事故车定损：u车辆识别信息车辆识别信息角灯和格栅支撑明显不角灯和格栅支撑明显不是本次事故中所造成的是本次事故中所造成的所以不会给予赔付所以不会给予赔付u由于车子在涉水的时候，发生碰撞，致使底盘部分零部件由于车子在涉水的时候，发生碰撞，致使底盘部分零部件损坏，车主说角灯也是此次事故中损坏的，但是他又拿不损坏，车主说角灯也是此次事故中损坏的，但是他又拿不出损坏了的角灯，并且这次只是底盘撞到了石头，不可能出损坏了的角灯，并且这次只是底盘撞到了石头，不可能

4、造成上述部件损坏；另一方面发动机由于着过火，所以有造成上述部件损坏；另一方面发动机由于着过火，所以有部分的部件损坏但是看不到，需要修理工逐一拆开，察看部分的部件损坏但是看不到，需要修理工逐一拆开，察看受损件。受损件。刹车真空泵受损刹车真空泵受损空调管路受损空调管路受损油门拉线以、线束固定外壳及节气门体油门拉线以、线束固定外壳及节气门体受损受损空滤器总成受损空滤器总成受损节气门体受损节气门体受损活性炭罐受损活性炭罐受损曲轴位置传感器曲轴位置传感器受损受损汽车的整个线束汽车的整个线束受损受损电脑受损电脑受损离合器分泵软管离合器分泵软管受损受损飞轮外罩受损飞轮外罩受损前刹车软管受损前刹车软管受损前悬

5、挂受损前悬挂受损转向机受损转向机受损前轮半轴受损前轮半轴受损转向横拉杆总成受损转向横拉杆总成受损登记受损部件：登记受损部件：填写机填写机动车辆动车辆保险车保险车辆损失辆损失情况确情况确认书零认书零部件更部件更换项目换项目清单清单（代询价单）（代询价单）事故分析：事故分析：u在机动车保险条款中规定，只有受自然灾害直接造成保险车辆的泡损、淹没、冲失等损失时，保险公司才会依照保险合同承担保险责任。凡是人为造成车辆损失的，保险公司一般都是拒赔的，所以本案例告诉我们驾驶员，如果开车遇到这种情况，首先确定水情，再做决定。如果有大桥可以通过就尽量走大桥，一旦车子被水淹，尽量不要启动发动机，否则会导致内部机械

6、件损坏。并且保险公司也不会赔偿。u 如果准备涉水时,应科学涉水，应先将空气滤清器拆下或将进气软管抬高，或将排气管通过橡胶软管接高。使汽车的进、排气口尽量远离水面，减少发动机进水的可能性。下面是几点建议：u 不了解积水深度不要轻易地让汽车涉水。u 如果是很浅的水域，最好均衡加油安全驶过；1. 不要盲目紧随前方汽车，应观察前方汽车通过情况再行决定自己是否通过；4. 当水淹没高度达到车轮半径时,应尽量避免让汽车涉水。不得不过时，可将排气管通过软管接高，同时采用挂低档、少加油、慢而匀速行驶的方法通过，尽量避免让水进入排气管。u 有时，因进水导致自然熄火，虽车主没继续使用，并将相关零部件进行了清洗，但个

7、别车辆运行一段时间后，又造成了折断的连杆捣毁缸体的恶性事故。原因：当时的进水造成连杆轻微弯曲，为日后故障留下隐患。动态进水造成故障的修理费往往十分昂贵。u 汽车因水淹造成的损失属于车辆损失险的勘查、理赔范畴。如果车主只投保了第三者责任险，无权获得赔偿；即使投保了车辆损失险，也并不是都可获得赔付。涉水时的操作方法及注意事项涉水时的操作方法及注意事项 1、汽车涉水时，应保证发动机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中，避免大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火。2、行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一次通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为

8、泥沙时，更要注意做到这一点。3、行进中要看远顾近，尽量注视远处的固定目标，双手握住方向盘正直前进。不能注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。4、多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难。5、最后提醒车主，汽车在水中熄火，切不可立即起动，以免严重损伤发动机，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。涉水后的安全检查涉水后的安全检查 1、车辆涉水后，应选择宽阔安全的地点停车，拆除防水包扎物，查看发动机点火系统是否沾水，并用干布将其受潮的电器部件擦干净，以防发生短路或断路等故障。 2、检查各齿轮箱有无浸水、水箱散热器片之间有无漂流物堵塞、轮胎有无损坏、底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净。3、应启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度，烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后，先用低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好。4、一旦车主遇到汽车进水的情况，最好到汽车修理厂和专业的售后服务站进行修理，切不可图便宜在路边店进行维修。资料归档：资料归档：